"Атлант-М Холпи" проводит осеннюю акцию при продаже автомобилей 2011 года со склада в Минске. В частности, до декабря 2011 года скидка на Mazda 6 составляет $2 тыс.

"Новое поколение Mazda 6 на рынке с 2007 года, в Беларуси - это один из хитов продаж в линейке Mazda. В наличии есть широкий выбор комплектаций", - подчеркнули в "Атлант-М Холпи".

Пилоты журнала "AUTO BILD Беларусь" протестировали Mazda 6 в самой дорогой комплектации Luxury с 5-ступенчатым автоматом и оценили ее преимущества и недостатки.

Краткие технические характеристики Mazda 6 Luxury выглядят так: 4 цил., бензин; 2499 куб.см; 125 кВт (170 л.с.) при 6000 об/мин.; 226 Нм при 4000 об/мин.; передний привод; 5-ступенчатая АКПП; 0-100 км/ч за 9,5 сек.; максимальная скорость 210 км/ч; объем багажника 565-1680 л; средний расход 8,4 л АИ-95; длина/ширина/высота 4735/1795/1440.

"Внешность Mazda 6 бодрит и радует, в ней нет ни грамма скуки, а каждый элемент экстерьера достоин отдельной фотографии и рассказа о нем. Удивительно, как настолько своеобразная палитра геометрических и абстрактных форм, параллельных и непараллельных линий могла превратиться в кузов седана D-класса. При своей длине в 4,7 м Mazda 6 выглядит весьма подтянутой и стройной", - отметил представитель AUTO BILD Евгений Дударев.

По его мнению, в салоне "шестерка" обставлена солидно и по-деловому. "Основной антураж, на мой взгляд, создает глубокий черный тон обивки интерьера. К слову, другого варианта цвета нутра не предусмотрено. Руль с более стройными рестайлинговыми спицами выглядит легче и спортивнее, колодцы приборов стали уже и глубже, что, впрочем, не убавило их информативности", - такова оценка эксперта.

Эргономика водительского места, по его словам, безупречна во всех аспектах, кроме одного - узкая амбразура бортового компьютера берет на себя слишком многое. На монитор "завязаны" все функции: от климат-контроля до настроек акустики. Все надписи отображаются одним шрифтом и цветом, чтобы добраться до определенной настройки, нужно пролистать предыдущие. "Передние кресла Mazda 6 обладают удачным профилем и достаточно внятной по меркам D-класса боковой поддержкой. Спортивен ли интерьер Mazda 6? Только в зоне водителя - за счет классного руля и дизайна комбинации приборов", - отметил Евгений Дударев.

Представитель AUTO BILD также высоко оценил ход Mazda 6 Luxury: "Легкое касание педали газа - и Mazda 6 легко и резко бросается вперед. Но если нажать педаль сильнее, то ракетного ускорения не наступает. Вместо этого Mazda 6 под ровное урчание 170-сильного мотора неспешно набирает скорость. 9,5 секунды до сотни - это предел версии с автоматом. Я не стану сетовать на АКПП, она здесь не заслуживает критики, потому как работает внятно и настроена на экономичную езду. При отпускании акселератора сразу включает повышенную передачу, а при необходимости ускориться оперативно и незаметно включает пониженную. Топовая Mazda 6 едет размеренно и неагрессивно".

Указанная модель авто великолепна в управлении, подчеркнул эксперт: "Точна и быстра, будто это вовсе не среднеразмерный седан, а что-то более юркое и легкое. Объезд препятствия ("лосиный тест") Mazda 6 выполняет спонтанно, не думая моргать индикатором системы стабилизации. Крены кузова минимальны и не вызывают раскачки. Предел цепкости шасси крайне велик, а его возможности не требуют привыкания. О приближении к грани сцепных свойств шин Mazda 6 предупреждает мягким соскальзыванием наружу траектории и при этом сохраняет управляемость".

Таким образом, рестайлинговая "шестерка" значительно прибавила в комфорте и плавности хода, считает Евгений Дударев. "Восемнадцатидюймовые шины, конечно, считывают большинство дорожных неровностей, но пассажиров это не беспокоит. Однако там, куда давно не ступал асфальтоукладчик, Mazda 6 может всерьез потрясти. Кроме того, звукоизоляция могла быть лучше: шумы двигателя, качения покрышек на загородной скорости, соседних автомобилей проникают в салон и слабо "отфильтровываются". Но в целом "шестерка" хороша: добротный сбалансированный автомобиль со спортивными акцентами и незаурядным дизайном", - резюмировал эксперт.

Твитнуть 0

 В Мой Мир